销量爬坡只是一部分，风神的体系力已经得到明显提升，运营思路已经聚焦到用户身上，并发生了明显效果。在其背后，风神的管理思路、运营体系和营销作战方式，都经历了重大变化。
文/《汽车人》张敏
站在年过半的时间点，发现东风风神这几年的市场表现节奏，总是先于大盘。探底在大盘前面，而全市场连续3年衰退之际，东风风神却悄然重拾上升势头。
销量爬坡只是一部分，业内惊讶于风神从营销到产品、从设计到研发，风格变得非常活跃和年轻态。在其背后，风神的管理思路、运营体系和营销作战方式，都经历了重大变化。
东风风神作为中国国家乒乓球队的战略合作伙伴，抓住东京奥运会这一体育营销热，让国车与国球一起提振提神，同频共振。
以东京奥运会为契机，东风风神集结刘国梁等国乒核心代表人物，打造了一支奥运“现象级”的提神大片《不信极限》，从中国乒乓到中国体育，从中国体育到中华民族，这种“不信极限”的奋斗精神被淋漓展示，它们正好又与东风风神品牌同频共振，持续为东风风神赋能。奥运开幕日当天，通过门户、体育、汽车、视频等媒体平台形成广泛传播，实现高曝光量、播放量的传播。
销量增长之外的鼓舞
年处于疫情中心严重不利的情势下，东风风神年国内累计终端销量超7万辆，其中燃油车实现同比增长8.3%。而今年12万辆的年度销量目标，让压力有增无减。
风神人以不服输的精神、勇往直前的勇气和毅力直面挑战。今年3月份，东风乘用车总经理丁绍斌则认为，困难只是暂时的，品牌新局面“正在打开”。丁绍斌的判断依据是，风神的体系力已经得到明显提升，运营思路已经聚焦到用户身上，并发生了明显效果。
果然，东风风神年7月再创佳绩，终端零售辆，同比增长约99%。自今年5月以来，东风风神已连续3个月实现零售破万，并连续3次创造历史当月最佳成绩。今年1-7月，东风风神累计销售辆，同比增幅68%。
这些数字基数仍然较小，但透露了令人鼓舞的迹象，即销量呈现节节走高的势头。而且，批发和零售虽然同时大幅增长，但零售领先于批发，这表明经销商库存下降。统计结果也印证这一点，全价值链库存系数由一季度末的2.9降低至1.4。
众所周知，低库存指数是主机厂和经销商关系的润滑剂。只要库存掉下去，经销商现金流就会相对充沛，也会因为销售走旺而加大进货力度，整盘棋也就活了。
东风风神已经形成产品、运营和品牌力的正向循环，局面持续改善可以预期。从观察不难发现，实质上的运营改善，从去年就已经发生，销量持续上升，品牌声浪也逐渐加大。这只是表征，背后则是风神的产品力正在迅速提升、营销思路转变的直接反馈。
以用户为中心落地
今年是东风风神践行“拥抱年轻客户，全面数字化转型”理念的第一个完整年。新任领导班子深知，拥抱客户，以客户为核心的思路是变革的根本，也是企业发展的长久之道。
早在去年，东风风神管理层就确定年营销思路：建立以用户为核心的营销观念，在营销上走出新路。这一指导思想，已经延伸至包括产品、营销、渠道、服务在内的全体系领域。
首先，建立以用户为核心的“B-b-C”共赢关系。即强化专营店（b）与客户（C）关系的同时，建立主机厂（B）与客户的直连关系。在产品生命的全周期里，构建全价值链客户管理。
借助APP、小程序、
