永远以来，汽车后商场配件通畅商场存在着配件品类称呼稠密、行业牛骥同皂、配件虚实难辨、通畅音信错的称、根本音信难以究查等题目，限制了一切资产和商场的衰弱有序进展。在资产进展中，准则一直表现着疏导和典范影响。由商务部主宰，国度准则委员会允许，北京中后研汽车本领协商院有限公司、北京黎平音信科技有限公司等单元担任编制的《汽车后商场配件通畅音信经管请求》（下列简称《经管请求》）国度准则已于年12月颁布，将于7月1日正式实行。业内大师以为，《经管请求》将会对汽车后商场配件根本音信体例、音信的生成和操纵、根本音信究查等给予典范，为配件通畅的音信经管、品牌化进展、根本音信究查等供给根据。
首提“自力后商场配件”
在《经管请求》“术语和界说”部份中，“自力后商场配件”是初次提议的新观点。其源自年7月1日起实行的《汽车贩卖经管方法》第十七条，个中明了界说了4个品种的汽车配件。
第一类是原厂配件，指汽车临盆商供给或认同的，操纵汽车临盆商品牌或其认同品牌，遵从车辆组装零部件规格和产物准则创造的零部件；
第二类是品质相当配件，指未经汽车临盆商认同的，由配件临盆商临盆的，且本能和品质到达原厂配件关系本领准则请求的零部件；
第三类是再创造件，指旧汽车零部件通过再创造本领、工艺临盆后，本能和品质到达底细新品请求的零部件；
第四类是回用件，指从报废汽车上拆解或培修车辆上交换的可以持续操纵的零部件。
《经管请求》紧要草拟人之一、宇宙汽车配件探测认证同盟秘书长刘佩文在接纳《华夏汽车报》记者采访时示意，斟酌到汽车后商场的配件本质运用状况和花费者的操纵须要，存在着未经汽车临盆商认证，临盆与“原厂配件关系本领准则”不尽雷同，操纵自力第三方品牌的配件产物。此类产物没法严刻归类到“品质相当配件”中。
参考国表里汽车后商场关于配件的运用阅历，以及花费者对汽车后商场配件的本能、品质请求各有不同的本质状况，联合商场、资产进展须要，做生意务部允许，特新增了“自力后商场配件”品种，以餍足汽车后商场配件通畅的本质须要。
据刘佩文引见，“自力后商场配件”以来将成为第五类汽车配件，而在未来《汽车贩卖经管方法》订正时，希望被引用，增多出来。
实行配件音信“可究查”
数据显示，今朝，我国在用车平衡车龄已高出7年，跟着在用车的平衡车龄持续升高，高车龄车辆对培修调养须要的增大，将进一步鞭策配件须要提拔。
跟着对汽车认知的渐渐老练，花费者加倍
