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汽车后市场的现状及前景展望 [复制链接]

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汽车保有量的快速增长推动了汽车后市场的发展。数据显示,随着近年来人们收入水平的提高、消费观念的改变,人们对于汽车购买的后续服务的需求和消费意愿不断上升,从而推动了汽车后市场发展规模的不断壮大,我国汽车后市场进入快速发展期。

什么是汽车后市场?

汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的,汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车养护行业(汽车精品、用品、美容、快修及改装行);汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。

国内汽车后市场可以分为四个发展阶段:第一阶段是-年,汽车后市场的开始阶段。服务对象:基本是公务车;第二阶段是-年,汽车后市场的高速发展阶段服务对象:公务车为主,私车15%;第三阶段是-年,汽车后市场的洗牌阶段。服务对象:私车,50%公务车50%;第四阶段是年以后,汽车后市场平缓发展阶段服务对象:私家车为主,每个地区有2-3家区域性的龙头店,品牌快修快保店与4S站并行,国外汽车服务连锁巨头进入中国,其它个体店要选择好自己发展道路。

国内汽车后市场渠道模式:在中国,汽车后市场主要有以下五大渠道:一是发展起来的汽车4S站;二是传统大中型维修厂;三是汽车维修路边店;四是汽车专项服务店;五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小,设备投资,人员素质,地点便利性,服务质量,服务时间和收费标准等方面各有千秋,短期可以共存,但随着市场的发展变化,经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。

汽车后市场产业现状

中国汽车工业协会公布的汽车产销量数据表明,近十年中国汽车产销增长逐渐放缓,汽车市场由“增量时代”逐步进入“存量时代”。随着汽车销量增速的放缓,深度开发和挖掘后市场产业价值成为市场发展的重点,汽车后市场的

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