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电动汽车资源网讯：
中汽协发布的数据显示，6月，新能源汽车产销分别完成8.6万台和8.4万台，比上年同期分别增长31.7%和42.9%。年1-6月，新能源汽车产销分别完成41.3万台和41.2万台，比上年同期分别增长94.9%和.5%，其中，纯电动汽车产销分别完成31.4万台和31.3万台，比上年同期分别增长79.0%和96.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.0万台和9.9万台，比上年同期分别增长.2%和.6%。
从销量走势来看，2月一如既然的和往年一样由于春节等原因销量略有下滑，此后销量一路飞涨。不过与往年7月开始出现销量下跌不同的是，年6月即开始出现小幅下滑，这主要与6月12日过渡期结束新*实施有关，而5月销量较高也主要是因为车企在清库存。
产业结构方面，根据中汽协统计数据显示，年上半年，新能源乘用车的销量为35.5万台，其中纯电动乘用车25.9万台，插电式混合动力乘用9.6万台；新能源商用车销量为5.8万台，其中纯电动商用车5.4万台，插电式混合动力商用车0.4万台。
产量方面，年上半年，新能源乘用车的产量为35.5万辆，其中纯电动乘用车25.9万辆，插电式混合动力乘用车9.6万辆；新能源商用车产量为5.9万辆，其中纯电动商用车5.5万辆，插电式混合动力商用车0.4万辆。整体与销量保持一致。
新能源乘用车：A00级市场份额下降，A0级市场份额上升
根据乘联会厂家数据，年6月新能源乘用车销量达到7.17万台，环比降22%，同比增长74%。年1~6月，新能源乘用车销量达35万台，同比增长1.2倍。
从新能源乘用车市场来看，最主要的变化即是纯电动A00级车型市场份额的下降，以及纯电动A0级市场的上升。这主要与年新能源汽车补贴*策调整有关，续航里程较低的车型将不再获得补贴或补贴退坡较大，大多车企积极推出纯电动SUV产品，因此，A00级市场份额下降，A0级市场份额上升。
具体来看，年上半年，纯电动A00级车型累计销售15.64万台，占比44.41%，仍是最大的市场。纯电动A0级车型累计销售3.20万台，占比9.09%；纯电动A级车型累计销售6.80万台，占比19.33%；纯电动B级车型累计销售台，占比0.2%；插电式混合动力A级车累计销售累计销售8.49万台，占比24.11%；插电式混合动力B级车累计销售0.6万台，占比1.90%。不过，长远来看，电动汽车资源网认为，A00级纯电动车发展是新能源汽车市场的短期趋势。此外，年纯电动A0级车市场份额还将上升，值得
