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汽车后市场需回归ldquo商业本质 [复制链接]

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根据发达国家的发展历程,一旦车龄超过5年,中国汽车后市场有望迎来新的繁荣。在过去几年,汽车后市场达到万亿市场规模,意味着汽车用品和汽车电子行业已经跻身万元俱乐部。汽车后市场未来会有以下8大发展趋势。

一、连锁

对比其他行业,汽修行业的连锁虽然难做,而中国汽车后市场正是处于建立汽修连锁品牌的大好机会。

二、供应链

供应链企业本质上是大投入的高科技企业,需要强大的零售和配送网络、高效协同的物流管理、精细化的库存管理、高水平的资金管理,而不是低水平的价格竞争。

配件供应链成为汽车后市场兵家必争之地:大部分经销商企业依托平台,找准定位,提供差异化、不可替代的服务,重点做好每一个区域的客户关系,是立足根本。

三、保险

车险费改启动之后,保费持续下降趋势不可逆转,保险公司重心聚焦在理赔层面的“节流”,从筛选优质修理企业、构建认证配件流通体系等方面入手,势必将主导事故车产业链的发展。

四、并购

近几年,区域连锁并购会时有发生,但是全国性的并购尚难发生。主要原因在于在我国汽车后市场优质资产还未企业化,并购并不实际,也难以买到核心优势,阻止新进者;非优质资产并购无意义。

五、玩家

主机厂、保险公司、4S集团以及产业资本等大玩家

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