汽车如今已经成为家庭生活中的重要伙伴，汽车也是不少家庭出行的必备工具，汽车带来的便捷性可以说是无与伦比，即使如今的交通压力变大，堵车，停车难问题频繁。但是无可否认的就是汽车带给人们的便捷性！
汽车市场的活跃，也带动了二手车市场，消费者在购买汽车的时候，往往不仅仅考虑的是汽车的售价，汽车的保值率也是车主看重的一方面。毕竟有不少车主，购买汽车并不会一直开到报废，有可能中途换车，保值率就成为他们考虑的重要因素。
其实在汽车这个行业中，二手车的性价比是比较高的，这点是不可否认的。但是高性价比的二手车价格却面临着崩盘。这是什么原因呢？
在过去的一年中，特别是年上半年，对于二手车车商来说是最难熬的一段日子，由于种种原因导致二手车的流动性变差，使得二手车出现了大量积压的局面，为了尽快的回笼资金，不少二手车车商也是忍痛降价。即使曾经的保值率极高的车型也出现降价的浪潮。为什么会出现这种情况呢？
其实这种苗头已经早就开始了，从年汽车销售的情况来看，汽车的销量已经开始走下坡路，新车已经出现这种情况，更别提二手车了，其实最主要的原因就是我国的汽车市场趋于饱和。根据相关部门的统计，我国的机动车保有量已经突破4亿辆。
在我国能够购买汽车的人群是一定的，能够购买汽车的人群差不多已经人手一辆，虽然还有部分在考虑买车，但是人数占比不会太高。换个理解方式就是我国汽车的拥有量和能购买汽车的人数几乎相等，从购买力上来说，已经买不动汽车了！
其实举个例子我们就可以知道，在二手车市场具有保值之王称号的汉兰达，在使用3年后的保值率将会达到75%到80%，由于产品质量稳定，而且产品的销量出色，使得这个价格比较稳定。在二手车市场上高保值率的话，就意味着一个问题，就是定价虚高，甚至有的汽车炒到比新车还贵。
随着造车技术的进步，如今汽车的质量得到了极大地保证。汉兰达能够有如此出色的保值率，主要就是因为质量过关，即使开三年，和新车也没有什么区别。不过如今一线品牌都可以做到这点，几乎和汉兰达能达到一样的效果。正是由于造车技术的进步，对于二手车市场的冲击也是比较大，使得二手车市场的汽车价格下降，特别是高保值率的汽车，下降幅度更大。
除了上面提到的原因外，在我国三年的疫情，也极大地影响了汽车的购买率，不单单是二手车，新车也是如此情况。不少二手车车商由于没有出货量，从而导致破产也是司空见惯。
而疫情的影响，并不仅仅是车商，疫情的出现，使得最近几年我国的经济受到一定的冲击，不少人的收入开始变得并不稳定，甚至出现失业的情况。这也打消了很大一部分人买车的愿望。毕竟日常的生活才是最重要的。这也成为影响二手车交易的一大因素！
通过上面的分析，我们可以看出二手车市场价格的崩盘，主要因为，刺破了二手车高保值的泡沫，使得二手车不得不降价，而收入不稳定，带来买车计划的延后，也进一步推动二手车市场价格的崩盘。大家对于这个话题有什么看法吗？