在如今的家用市场里，SUV虽大行其道，但三厢家轿仍然占据了很大的市场份额，与SUV平分天下。
三厢家轿依然火热的原因，其实也简单。第一，在同一级别里，轿车的售价更经济；第二，相比于SUV，轿车的驾控性能和乘坐舒适性更好，适合城市家庭使用。
虽然种种优势摆在面前，但一款家轿不是“想火就能火”。对于咱消费者来说，一款不错的家轿，需要的不仅是品牌价值高。更重要的，是在产品上有所创新，能真正契合日常用车的场景。那么，在主流合资品牌中，别克威朗Pro、日产轩逸和大众朗逸这三款热门车，谁更懂生活呢？
论家轿的基本素养，自然是坐着舒服看着也舒服
想必很多家庭用户，在购买家轿之前对于自己的需求都摸得很清楚。
首先，大家看的必然是一辆车的设计。其实在这个细分市场里，威朗Pro也好、轩逸和朗逸也罢，它们其实都凭借着潮流、时尚的设计，赢得了不少消费者的认可。特别是威朗Pro和朗逸还有“双脸”设计，在精致度方面能吸引不少消费者。除了颜值以外，家庭用户其实更看重一台车的空间舒适性乃至于车内的氛围。
从空间说起，其实在这一级别，大家在尺寸、轴距上的差异都不大，只是细节方面的体验有区别。
就拿威朗Pro来说，其在设计时通过缩短车头、降低后排坐姿等方式，扩展了车辆的内部乘坐空间。在实际的乘坐体验中，2.7米的轴距足以让一米七到一米八身高的标准身材男性在后排坐得舒舒服服。
同时，新款威朗Pro也在内饰设计中，带来了高级感。
拉开车门，环抱式中控台设计理念，搭配大面积的软性材质和同级罕见的双联屏设计，给人的安全感和高级感都不错。而且，在威朗Pro改款后，中控屏下方的触摸按键更有融合感、飞机节流阀样式的挡杆也更具未来感，让车内气息更加现代化。
轩逸的空间不必多说，与威朗Pro一样算是拔尖儿的存在。特别是这辆车也继承了“日产大沙发”的格调，宽大舒适的前后座椅，和威朗Pro一样，完全可以让家里人舒舒服服地坐一路。
另外，轩逸的内饰终于走向了“高级之路”。悬浮式中控大屏、大面积的软性材质包裹，让这台日系轿车的内部看起来更加厚重。当然，这样的厚重感也能让咱们看着更舒服，对于一台紧凑级家轿而言，这显然也是加分项。
朗逸的后排腿部空间其实并不算狭窄，但是地板中部的凸起却影响了中间乘客的舒适性。而且有一点，朗逸的后排座椅坐垫长度并不及前两者，即便是四人出行，后排乘客的舒适度也会打上一定的折扣。
不过在内饰的设计中，朗逸在改款之后，却呈现出了更加细腻、有科技感的气息。悬浮式大尺寸中控屏，再加上上汽大众对于细节做工的优化，这辆车的内饰看起来更加精致，也为我们提供了更多的高级感氛围。
听说你关心配置？有这些高科技配置够吗？
咱们国内消费者买车，有一个很典型的特征，那就是看重车辆内部的配置。
在以前，大家