近日，油价迎来新一轮上调，新能源汽车低成本用车的优势得以凸显，而随着7月31日发改委发布的《关于恢复和扩大消费的措施》明确提出“扩大新能源汽车消费”、支持新能源汽车下乡等举措，新能源汽车大众化趋势也更加显著。随着市场环境修复和重振，卯足马力行至年下半场，新能源汽车行业展现出哪些增长新姿态？近日，智慧商业联合汽车频道发布了《年新能源汽车行业洞察》报告（以下简称“报告”），针对新能源汽车行业发展趋势、消费者行为等维度进行深入洞察。
自主品牌发展迅猛
下沉市场增速显著
年以来，我国新能源汽车的销量和渗透率显著提升，中国市场发展迅速，年，中国新能源汽车销量占全球总数64%，超过疫情前年的60%。
而与这一趋势相应的是我国新能源汽车自主品牌的兴起，相较于老牌的汽车厂商，我国自主品牌在向电动化转型的进程中更加轻便且有政策扶持，获得了迅猛的发展。年，新能源汽车销量中，自主品牌占比高达84%，远超国外品牌。
进入年，新能源汽车更是进入全面迅猛发展的阶段，销量稳步持续提升。在地域分布上，华东、华南等气候较温暖地区新能源汽车用户占比最高，而极易遭遇严寒天气的西北、东北地区，用户占比最少，展示出显著的地域分布特点。而在城市等级分布中，报告显示，三、四、五线城市中，新能源汽车和汽车整体的用户数量差距正在缩小，更多消费者对新能源汽车的态度已由谨慎观望转变为主动拥抱。
而从“家用电动汽车日均行驶50KM以下，通勤时间不足2H”我们也不难看出，家用新能源汽车在下沉市场的比例正在增加——高频但低容量的通勤距离和时长以及低用车成本让新能源汽车成为“小镇青年”日常通勤、出行的好选择。
新能源汽车消费者“四化”趋势显著
消费行为各具特色
从新兴赛道，到大势所趋，用户群体的扩张，也意味着消费者端呈现出更精细化、多元化的消费需求。通过对新能源汽车消费者群体进行深入调研，报告指出，新能源汽车消费者群体正展现出年龄年轻化、地域广泛化、消费高质化、教育高知化等“四化”特点。
在