江西省印发年新能源汽车产业发展奖励方案
8月27日，江西省发布了《关于印发年新能源汽车产业发展奖励方案的通知》，方案从6个方面对省内新能源汽车产业发展给予奖励，这6方面的奖励分别包括车辆销售奖励、车型研发奖励、协同配套奖励、品牌营销补助、运行监控补助和车联网平台补助等。
广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工
8月29日，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期正式动工。该项目占地面积74万平方米，达产后将每年贡献在地产值亿元以上。届时，广汽丰田产能将得到大幅度提升，并带动周边零部件配套厂商超30家，贡献在地工业产值超千亿元。
通用科尔维特团队将转至电动车开发
通用决定将自年9月1日起，将重组原先雪佛兰科尔维特的工程团队，该团队下所有员工将被转移至电动车和自动驾驶等方面的开发。年3月，通用汽车发布了全新的电动车和新能源发展计划，将在年前投入超过亿美元用于研发电动汽车和自动驾驶，同时将在年前推出20款电动汽车。
一汽解放拟投资近10亿元建设新能源轻卡基地
8月31日，一汽解放发布公告称，全资子公司一汽解放汽车有限公司拟投资9.98亿元建设一汽解放新能源轻卡基地。公告中显示，该项目的主导产品为解放品牌的轻型系列载货汽车及部分中型载货车，建设内容包括总装线、驾驶室涂装线及相应的附属公用动力、库房、食堂等设施，项目达产后，可增加轻卡产能10万辆/年，预计周期26个月。
比亚迪刀片电池第二座工厂将在年底试生产
比亚迪宁乡动力电池生产基地预计12月15日前试产；年4月项目一期4条刀片电池生产线全面投产。比亚迪在宁乡规划总投资约亿元，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地，主要为比亚迪的新能源汽车提供动力电池。该项目一期计划投资约50亿元，建成后预计年销售收入约亿元，新增就业岗位约0个。
宁乡是比亚迪刀片电池的第二座工厂，其第一座工厂重庆璧山工厂的产能会由现在的2GWh扩大至12GWh，并将在年底前扩大至20GWh，另外，比亚迪贵阳电池生产基地也将在明年年底前投产刀片电池。
恒大健康正式更名恒大汽车
8月26日，恒大健康正式发布公告称，恒大健康产业集团有限公司已更名为中国恒大新能源汽车集团有限公司。更名一事意味着未来该公司业务将以汽车业务为主业，而恒大汽车将全力发展新能源汽车业务，业务涵盖整车制造、汽车销售及充电等新能源汽车全产业链，并力争3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
7月中国新能源汽车产业以及动力电池产业观察
7月，国内新能源乘用车共上险9.07万辆，环比上月增长17%，较上年同期增长1.7倍。这也是自年7月开始，连续12个月以来，新能源乘用车销售首次同比和环比双增长。
比亚迪、北汽、上汽乘用车、长城汽车等往年的新能源乘用车主流车企，逐步开始从今年上半年的销售疲态中恢复，销售排位也多比之前有所提升。
动力电池方面，跟随新能源整车的回暖，7月国内动力电池装机量约4.99GWh，同比增长6%，环比增长6%，这也是今年国内电池装机首次实现同比、环比同步增长。
今年下半年，在自主品牌和合资品牌双重拉动下，新能源乘用车市场将保持一路向上的走势，动力电池市场也将随之走高。
整体来看，上汽通用五菱的带货能力最强，由于其宝骏EE及宏光miniEV车型极为畅销，国轩高科、瑞浦和星恒等企业装机量都大幅增长。
7月全球插电式电动车销量盘点
7月全球共销售插电式电动车近24.8万台，位列有史以来最高月度销量第四，销量同比增长了76%，同时插电式电动车的市场份额也有所增长，达到3.7%，其中特斯拉年初至今已售出超过20万台，而还有其他9个品牌均售出了超过1万台插电式电动乘用车，反观全球总体汽车销量则下降了7%。
纯电动车成为插电式电动车销量的主导，年7月以及头7个月占比分别达到64%和67%，尽管7月份同比增长63%比起插电式混合动力车型的同比增长%要低不少。年头7个月中，全球共售出了万台插电式电动乘用车，仅比年同期增长了5%，但随着欧洲蓬勃发展以及中国经济回归正轨，插电式电动车的前景颇为乐观。
第6-8批新能源专用车推荐目录及配套供应商分析报告
年第6-8批推荐目录新上新能源专用车产品公告款，其中纯电动车型款、插电混9款、燃料电池4款；纯电动专用车中N2类车型最多达款占比43.85%，随着车型总质量不断增大物流车占比明显下降，环卫车占比逐步提升。
从第6-8批目录数据来看，开沃汽车(南京金龙)布局专用车数量最多，其中环卫车占比最大达65%；从1-8批目录数据来看，福龙马专注于环卫车，长安、五菱专注于物流车，开瑞年未再新上环卫车，远程未自行申报环卫车，而是与中汽、三力、通途合作推出。
电池配套方面，宁德时代占据50.92%，比亚迪电池随底盘一起配套中联、华林、广汽，电池供应商前十名占比达89.74%，寡头明显；电机方面苏州绿控占比19%，汇川技术通过配套五菱排名上升，电机供应商前十名占比64%。此外宁德时代电机(电机科技)也加速配套德帅专用车；值得一提的是，宁德时代(电动科技)子公司——杭州时代首次亮相目录配套南京金龙。
7月及1-7月专用车动力电池装机量情况
7月共有35家电池供应商为60余家车企专用车装机配套，电池装机量TOP10阵营有变。
在整车企业方面，瑞驰新能源继续霸榜，厦门金旅、上汽通用五菱首次闯进前三，以上三家企业的产量之和占7月总产量将近一半。
在电池企业方面，宁德时代毫无疑问又是装机量冠*，市占率为53.12%，是瑞驰新能源和厦门金旅的主要电池供应商，两家合计供货量占其总装机量的38.6%。
前7月专用车动力电池装机量TOP10企业分别为宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、比亚迪、力神电池、亿纬锂能、盟固利、安驰新能源、比克电池、桑顿新能源。
具体来看，1-7月，宁德时代装机量.39MWh，占比为56.49%，拿下了市场的半壁江山，其主要供货对象是瑞驰新能源、东风汽车、华晨鑫源等。
国轩高科位居第二，给开瑞新能源、江淮汽车、吉利商用车、昌河汽车等车企供应电池，其中，开瑞新能源占据过半的份额。
从电池类型的占比变化可以看出，1-7月，磷酸铁锂在专用车领域的市场份额始终占着主导地位，且磷酸铁锂从4月份开始便有增长的趋势，7月达93%的比重。
从电池技术路线来看，在专用车领域，1-7月磷酸铁锂电池装机量为1.5GWh，占比88.26%；三元电池装机量为0.16GWh，占比9.59%。
7月全国锂离子电池完成产量16.2亿只，同比增长11.1%
9月3日，工信部发布年1-7月电池行业运行情况。数据显示，年1-7月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量88.4亿只，同比下降0.5%；铅酸蓄电池产量.8万千伏安时，同比增长9.1%；原电池及原电池组（非扣式）产量.0亿只，同比下降4.0%。7月当月，全国锂离子电池完成产量16.2亿只，同比增长11.1%；铅酸蓄电池产量.4万千伏安时，同比增长26.2%；原电池及原电池组（非扣式）产量38.8亿只，同比增长7.9%。
年电动车将占锂需求的79%
智利国家矿业机构Cochilco8月23日表示，未来10年，电动汽车行业将主导锂的需求。到年，电动车所需的锂将占超轻电池金属消耗量的四分之三以上，高于年的三分之一。Cochilco称，受疫情影响，今年电动车对锂的需求将减弱，预计为7.5万吨左右，但到年将飙升至万吨。与此同时，到年，手机和其他消费品对锂的需求将达到37.7万吨，而今年的预期为24.2万吨。
纬湃科技为东风乘用车提供集成式电动轴驱系统
动力总成技术及电气化解决方案领先企业纬湃科技，已经开始将适配于东风乘用车的高度集成的电动轴驱系统（即EMR3）投入市场，这款产品将搭载其全新的、纯电动版的奕炫车型上。对纬湃科技而言，这是继年底纬湃科技为标致雪铁龙集团和现代汽车投产EMR3产品后再度受到中国本土汽车制造商的追捧。
英威腾已具备氢燃料电池车的电控系统整体解决方案的能力
近日，英威腾在互动平台表示，氢燃料电池电堆企业及相关的系统集成商、车厂均是目标客户，针对这一领域可以为客户提供氢燃料电堆使用车载DC/DC和空气系统高速控制器等。且针对氢燃料电池车围绕电控系统已经有相应的产品布局，如：大功率DC电源、高速电机控制器、主电机控制器、辅电机控制器等，已具备氢燃料电池车的电控系统整体解决方案的能力。
中国研究人员提高锂离子电池性能
成都科技研发中心的研究人员显著提升了锂离子电池用钛铌氧化物的性能。作为锂离子电池负极材料，氧化钛铌（TNO）具有高安全性和高容量，因此受到广泛