邮*车整体市场分析_销量走势
1月，邮*车累计销售辆，同比大增.2%。
邮*车市场结构分析_吨位/燃料
邮*车销量集中在1.8T-5T市场，其中3T-5T市场增长.8%。
年开始，邮*车采购明显向电动化倾斜。1月柴油车、汽油车占比明显提升。
邮*车企业竞争分析
广东信源销量位居首位，累计销售辆，同期销量极少，增幅巨大，份额增长16%。
前十企业仅三家企业同期实现销量，市场竞争格局变化明显，主要受电动化需求和集中采购扰动。
邮*车终端流向分析
1月，辽宁、广西需求较大，销量超过辆；贵州、福建、北京大幅增长，重庆、上海需求大幅下滑。
危化品运输车发展趋势预测
“十三五”规划超额完成快递产业前景一片大好
《快递行业“十三五”规划》提出，到年，快递业务量达到亿件以上，年均增长27.6%；快递业务收入超过亿元，年均增长23.6%。而据国家邮*局在年全国邮*管理工作会上披露的数据来看，年完成的快递业务量(亿件)和快递业务收入(亿元)已经远远超过了规划的情景，“十三五”规划超额完成。
年全国邮*管理工作会议指出，邮*快递体系是国家竞争力的重要组成部分，进入新阶段，我国邮*快递业发展仍然处于重要战略机遇期，预计全年邮（快）件业务量完成亿件，同比增长12％左右；全行业业务收入完成1.2万亿元，同比增长11％左右。其中，快递业务量完成亿件，同比增长15％左右。
虽然行业总体在电商物流的带动下呈现快速增长，但邮*系统相较于快递企业缺乏竞争力，-连续多年函件、包裹业务持续下滑，直接影响邮*用车需求。随着国家对于农村物流市场的大力支持，深化交通运输与邮*快递融合，邮*系统在农村市场的优势可能进一步受到挤压。另一方面，疫情影响下国家在公共领域大力推动新能源汽车使用，邮*车电动化加速。
预计年邮*车销量将达到辆左右，微增3%左右。
AUT0THINKER
*以上内容为节选，更多内容详见《年1月邮*车市场分析报告》完整版（14页）
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