为助力企业更好地应对后疫情时代的挑战与机遇，普华永道思略特面向全球市场发布了第九年度《年数字化汽车报告》，从技术、消费者、法规、经济和能力视角，多元解析数字化汽车的发展现状和走势。
《年数字化汽车报告》主要聚焦美国、欧盟和亚洲的全球消费者市场展开调研，共采样余人，并对60余位车企和供应商的高管、资深专业学者和行业分析师开展访谈，基于详细的研究做出量化的市场预测（-）。报告共分三篇，于年低陆续发布。其中首篇与中国电动汽车百人会联合撰写，并于年10月30日在中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟共同主办的第四届全球未来出行大会上正式发布。下载链接：年数字化汽车报告（全集）数字化汽车报告（中篇）：后疫情解读篇数字化汽车报告（首篇）：中国市场解读篇数字化汽车报告（尾篇）：汽车行业解读篇
首篇：从市场、技术、消费者、法规视角，解读疫情后的市场动态。包括技术渗透率和出行模式；互联、电动和无人驾驶汽车技术的进步；不断变化的消费者出行偏好；关键*策法规实施。中篇：从经济视角，重新思考商业模式和投资。包括新的商业机会；经济价值；投资策略；疫情后的车企生存指南。尾篇：从能力视角，分享如何打造软件驱动的汽车企业。包括如何构建软件驱动企业的能力；自动化软件开发和测试的深入研究；基于平台方法的能力构建战略。普华永道思略特中国汽车咨询业务合伙人蒋逸明分享与解读报告，剖析影响四大汽车趋势“CASE”的驱动因素(CASE即Connected互联、Automated无人驾驶、Smart智能出行、Electric电动），将欧盟、美国市场与中国市场进行对比分析，并对中国市场独立解读。
一、技术--——--互联、电动和无人驾驶汽车技术的进步“技术正在迅速发展，但无人驾驶技术的复杂程度远超预期”互联技术方面，在自主开发和购买互联技术组件之间，主机厂正面临新的选择。部分组件可通过第三方实现，但主机厂自身需具备技术和能力打造关键价值模块，比如汽车架构和电子控制单元（ECU）、汽车安全、数据分析等。电动技术方面，普华永道思略特基于各动力系统的技术趋势，评估电动出行（e-mobility）的技术发展进程，提出车辆的动力系统性能应围绕消费者价值主张进行开发。纯电动汽车（BEV）出行将在多个细分市场内变得更经济实惠，BEV成本实现与ICE（全称internal