据悉，此次奖项评选要求严苛，除了大众投票、行业评委以及专家评审等多轮投票之外，更注重企业在前装量产、未来新技术创新等方面的评选指标，同时基于高工智能汽车研究院每月跟踪的前装量产数据进行综合评价，因此在行业内更具有权威性、影响力和公信力。
在竞争激烈的车联网领域，博泰车联网一举斩获两项大奖，充分肯定了博泰车联网在智能网联领域的突出贡献以及实力担当。
十年创新为产业升级连接赋能
成立11年，博泰已累计投入15.02亿元研发资金，并将营业收入的30%以上持续投入。基于多年的技术积累及产品交付经验，博泰已经拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台五大核心技术。截至年4月，共申请知识产权件。其中发明专利件，占专利比重82%。客户覆盖豪华、合资、自主等近30个汽车品牌、近百款车型，余个车款迭代，业务覆盖30个以上国家和地区。
在智能汽车的发展之路上，博泰车联网始终坚持以创新技术为各车企以及其他零部件企业持续连接赋能，发挥互相优势，加速中国汽车智能网联领域的发展。
9年起从Marvell到NXPi.MX、NXPi.MX6D/6Q/6QP、NXPi.MX8数字座舱手机车联网平台、高通SA//、座舱域、中央计算平台持续迭代，共申请项专利。
年建立了基于手机屏、电脑屏和PC屏的三屏一云的云平台，支持呼叫中心服务，车载娱乐和车载操作系统的OTA。
年11月，联合合作伙伴推出全球领先的基于自然语言的车载语音产品，通过十年迭代已经建立了具备全平台能力、全开放的语音平台——擎AI3.0。
年推出了国内领先的车载导航产品，支持避开拥堵功能并上线车载3D地图，经过十年迭代，建立了两套地图引擎软件和云端架构，兼容多家地图商的数据。
年建立了NGTP2.0架构的新一代车联网平台，支持X-Call服务，远程控车服务，远程实时车况，安防服务，触达推送服务以及云端语言识别。
年重构了云端平台，这是业内第一个基于容器技术的车联网平台，实现了灵活的微服务架构，支持业务动态扩展；平台的安全性有了质的变化。这也是业内首个多租户车联网云平台，统一平台对应多客户与多设备，实现车联网服务生态垂类融合、第三方账户体系打通，建立了第一代车联网大数据平台，智能推荐平台。
年推出擎Pay车载支付产品，并在年构建了跨设备、跨支付方式的支付能力，支持车载