我希望，未来能尽自己的努力，让轨道交通装备这张中国‘名片’在世界舞台上更加耀眼。
"在中车株洲电力机车有限公司的生产车间，正在查看电力机车生产进度的刘喆说出了自己的新年愿望。
▲刘喆（左）在生产车间查看电力机车生产进度。新华社记者薛宇舸摄
年底，刘喆辞去德国的工作，回到家乡湖南株洲，成为中车株机海外市场营销中心的一名市场开发专员。
“作为一名土生土长的株洲人，我从小就知道中车株机在高端装备制造领域的厉害。”对刘喆而言，国内的这份工作极具吸引力。
在德国学习和工作了七年，被问及为何下定决心回国时，刘喆回忆起年本科毕业后，他决定出国“去看看更大的世界”，亲友纷纷送上“等你学成归来”的祝福。那时，他便下定决心：“我一定会带着知识和本领回来，为祖国创造价值。”刘喆说，在他心中，是否回国从来都不是一个摇摆的选择。
经过一年语言班的学习，刘喆考入德国杜伊斯堡埃森大学，攻读技术物流管理专业硕士。年硕士毕业后，刘喆选择先留在德国，在一家中国企业的海外子公司工作。“我想发挥自己的语言优势，先多了解一下欧洲的市场。”
▲中车株机公司为德国联邦铁路公司“量身定制”混合动力调车机车。
“在国外七年，我回国的次数并不多，但每次回家都能感受到祖国日新月异的变化。”当他在欧洲揣着一口袋重重的硬币出门时，国内的父母和祖父母早已学会了使用智能手机支付。
除了向往国内生活，刘喆也感受到了祖国在海外愈加强大的形象。“刚到德国时，陌生人看到像我这样的亚洲面孔，会猜测我来自哪里，但现在他们的第一反应是用‘你好’向我打招呼。”刘喆说，越来越多欧洲人对中国产生兴趣，他们会为飞驰而过的“中欧班列”叫好、学习中文、使用中国品牌的电子产品、去中餐厅吃饭……
工作近两年后，他觉得，是时候回国了。刘喆瞄准了从小的梦想——中车株机。“在世界多国的铁轨上，已经有不少中车株机的轨道交通装备在欢快穿梭，它代表了中国高端制造业的形象。”刘喆说，电力机车、地铁、轻轨列车、动车组……他想让更多人认识来自“中国电力机车之都”的产品。
▲中车株机公司城轨事业部，一列列城轨车辆整装待发。
现在，刘喆把自己的工作形容为“产品经理”——了解海外客户对全线产品的需求后，反馈给公司的技术平台，进而在反复沟通中，消除产品与客户需求之间的差距。
“我的工作，就是在客户和公司之间，搭建起沟通的桥梁。”刘喆说。
刘喆目前所在的团队主要负责西北欧市场的开发，“欧洲市场是全世界最高端、最专业的轨道交通市场，是海外市场的标杆。”刘喆说，产品一旦被欧洲市场认可了，则意味着更广阔的市场。
▲当地时间年9月18日，中国出口欧盟首列动车组“天狼星号”抵达捷克。
“因为思维方式和文化背景的差异，在和国外客户的交流中，我们可能会出现理解不到位的地方。”同事高琳说，“但刘喆凭借丰富的海外学习和工作经验，总能帮助团队在第一时间准确领会客户的意思。”
如今，随着中车株机海外业务的不断壮大，刘喆也感受到了团队在海外更为自信的发声。“在以前的投标中，我们会对标其他品牌，但现在则是更主动、更有底气地告诉客户我们的优势所在。”刘喆说。
▲刘喆工作持续到深夜。
受新冠肺炎疫情影响，目前刘喆与客户的交流都转至线上进行。由于时差，国内的下午到深夜才是欧洲的工作时间，他的工作也因此常常从早上持续到了深夜。
“先进的轨道交通装备是中国‘智’造的一张‘名片’。无论是为项目交付通宵达旦，还是为开发市场远渡重洋，能参与到擦亮中国‘名片’的进程中，我觉得无比自豪。”他说。
▲《人民日报》海外版2月24日第10版报道
——来源：《人民日报》海外版、中车株机编辑：郎超排版：吕涛、关关审核：徐厚广闻道有先后，文章有遗漏
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