前言：特斯拉的产品创新以及前瞻布局孕育了产业链众多机会。本篇报告我们拟探讨特斯拉在产品拓展、工厂扩张、生产工艺、产业链、技术创新、商业模式/生态拓展六大方面下一步可能的布局并从中寻找机会
产品拓展：先完善主流市场大单品布局，后续预计在主流市场推姊妹车型，最后布局其他细分市场。考虑全球车市各细分市场的空间以及特斯拉已有的产品布局，我们预计特斯拉新产品策略优先级由主到次为：完善主流细分市场的大单品布局（推出全新A/A0级别轿车和SUV大单品），推出大单品姊妹车型，再到布局更加小众的市场客车等细分品类。
工厂扩张：未来特斯拉海外或在印度/东南亚/拉美设立工厂，国内有望在汽车产业集聚地开设第二工厂。综合考虑全球车市分区域布局，汽车产业链区域布局，主流车厂产能布局，特斯拉为实现长远目标，预计特斯拉在中国或有第二工厂，汽车产业集聚地概率较大，在海外未来也有望再新建多座工厂，东南亚（泰国，越南），拉美（墨西哥，巴西），印度（或巴基斯坦）可能性较大。
生产工艺：继续优化生产流程，电池底盘一体化，车身一体化铸造。特斯拉在创新产品的同时，也在优化汽车制造的流程。上海特斯拉工厂已经实现MY的后底板一体化，即将投产的欧洲工厂有望进一步实现MY的前后底板都一体化，我们预计将来特斯拉一体化铸造将更进一步或开始涉及车身部件。另外电池角度，特斯拉未来有望实现电池和底盘一体化的设计。
产业链：三电、芯片等核心部件自控，传统成熟部件外包。特斯拉核心部件自主制造，包括三电（电池当前外采，未来会部分自产）、芯片、软件系统等，核心研发设计自控，生产环节可能自制或代工。对于诸如内外饰、底盘等已经很成熟的传统部件，预计特斯拉将来仍然以外购为主。因此进入特斯拉产业链的传统内外饰、底盘供应商将来有望成为特斯拉全球供应链，并有望基于先发和规模优势成为全球新能源供应链。
技术升级：整车架构与智能驾驶持续迭代，局部领域技术产品创新。预计特斯拉将在整车架构与自动驾驶算法方面继续更新迭代，整车架构或将从当前域控制逐步向中央控制迭代，自动驾驶或将从当前视觉+雷达向纯视觉方向迭代。同时在部分局部创新领域仍将持续，引领行业变革继续前行。
商业模式和生态扩展：商业模式从整车到整车+服务，生态从“车”到“车+超充网络+RoboTaxi”。长期来看特斯拉利润构成或将转变为整车销售（小）+出售积分（中）+软件/充电服务（大）+太阳能系统及储能；生态模式有望演变成为车+超充网络+RoboTaxi三重生态相互叠加。
文I兴业证券：汽车行业特斯拉前瞻研究:产品、工厂、技术、生态展望46页
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