来源：电动知家
市场动态丨编辑/小连整理/小连
■张永伟，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长
01未来3-5年新能源汽车行业发展的10个重点趋势1.全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道
全球汽车发展的唯一方向就是新能源化，或者说是电动化，这已经成为全球各国家和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业则一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。
目前，中国的新能源汽车渗透率已经超过10%，即汽车增量当中电动化的比例超过10%，到年预计会突破30%。美国、欧洲等国家的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近%。当然，各国电动化的技术路线不?样。中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主等。
2.中国仍将在较长时间内处于领跑地位
基于百人会研究预测，年中国电动汽车的年销量将突破万辆，年将达到至少万辆，乐观估计-0万辆。从万辆到0万辆，也就几年时间，这个发展速度创造了全球新能源行业“之最”。新能源汽车的保有量、增速以及所带动的产业规模，在过去是难以想象的。以动力电池为例，到年，中国电池装机量将达到GWh，全球规模最大。
3.中小城市与农村将成为新能源汽车新的市场增长点
过去，中小城市和农村消费者的第?辆车往往选择燃油车。进入机动化高速发展阶段，消费者的第?辆车将很有可能是新能源汽车。这会成为未来3-5年，继大型城市之后，中国电动化市场的一个爆发点，并成为未来市场增量中一个最重要的领域。这会对碳减排、改善三四线城市和农村机动化出行发挥巨大的作用。
4.中国电动汽车真正进入市场化竞争阶段
年是中国电动汽车产业的分水岭。从市场竞争格局来看，年财*补贴将全部退出，所有车企将处于同一*策起跑线，车企的竞争势必会更加激烈。补贴退出后，新上市的车型也会扎堆出现，特别是外资品牌。-年中国新能源汽车市场将进入大量新车型、新品牌扎堆涌现的阶段。
与过去十年新能源汽车市场发展的特点不同，市场竞争将进入真正的大浪淘沙的阶段。过去靠补贴成长起来、缺乏竞争力的产能和品牌，在这个阶段会面临极大挑战，?些产能会加速退出，?些品牌会销声匿迹。
5.汽车电动化和智能化正式合二为一
过去十年，汽车产业变革的主题是电动化。下?阶段，变革的主题将是基于电动化的智能化。电动化的普及要靠智能化来拉动，单纯的电动汽车不会成为市场卖点，只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。反过来看，只有电动汽车才能更完整的嵌入智能化技术，智能化技术的最佳载体是电动化的平台。因此，电动化基础之上会加速产生智能化，“两化”在汽车上会正式合体。
6.能源革命和汽车革命实现实质性协同
随着“双碳”的实施，能源侧变革会让电动汽车实现绿色化，使用上真正的可再生能源。同时，新能源汽车可以通过接入电网实现车网互动。风电、光伏、储能、电动汽车加智能电网这一理想模型会提前实现。未来3-5年，技术和*策会进一步支撑电动汽车的绿色化，从小范围试点慢慢走向规模化发展的轨道，能源革命和汽车革命将真正实现实质性的协同。
7.供应链成为汽车企业的发展瓶颈和重要竞争力
低碳化是汽车供应链面临的第一个巨大挑战。全球碳中和愿景下，几乎所有的整车企业、零部件产业都高度